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冷链物流核心技术与设备发展状况

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冷链物流核心技术与设备发展状况

 时 间:2014-12-06

最近几年,随着冷链物流的快速发展,特别是近期各大电商纷纷进入生鲜宅配市场,冷链物流投资明显加大,各地新上马的冷链项目源源不断,尤其是冷库建设步伐明显加快,带来冷链核心技术设备市场需求大幅增长。最明显的是,上游制冷设备生产商成为最大的受益者。据悉,2013年底以来,大连冰山、烟台冰轮、汉钟精机等各大冷库冷藏设备制造厂商订单不断增加。未来几年,在各路企业纷纷加快涌入冷链物流行业的带动下,相关技术与设备的市场前景看好。


  冷链物流核心技术与设备概述
  冷链物流的主要设施包括冷库或低温物流中心、生鲜食品加工中心(包括中央厨房)、冷藏运输车、超市陈列柜等。在冷链物流所有环节中,冷库是最核心的设施,其投资占了整个冷链建设的大部分。


  制冷系统在冷链物流的投资中也占有较大比重,目前国内主要使用氨系列或氟系列的冷媒,在较高温层还可采用二次冷媒,如冰水或乙二醇。制冷系统由制冷主机、制冷风机、控制系统、管路与阀件系统等组成,其核心部件主要包括制冷压缩机、冷凝器、电动机等。与制冷系统配套使用的还有压力平衡装置、温度感应装置、温度记录装置、电器设备等。与常温物流中心一样,冷库或低温物流中心需要使用的存储及相关设备种类很多,主要包括:各类型货架或自动化立体仓库系统(AS/RS)、搬运及运输设备(如叉车、输送系统)、物流容器(如蓄冷箱、托盘、周转箱等)、分拣与拣选设备(如自动分拣机、电子标签拣货系统、RF拣选系统等)、冷库用专业门组及库板、冷链物流月台设备等。

  除了上述硬件设备设施外,同常温物流中心一样,低温物流中心也需要物流管理软件,如WMS(仓储管理系统)等。

  此外,冷链运输是全程冷链中不可或缺的一个关键环节,需要各种类型的冷藏车、冷藏箱等。除了采用保温车箱外,冷藏车一般会配置制冷系统、温度追踪记录系统等。

  市场发展机遇

  冷链物流的基础驱动力是消费能力的提高,人均收入达到4000美元后,冷链消费能力和意愿都会大幅提升;而食品安全意识增强也拉动了冷链物流需求。据悉,目前我国综合冷链流通率仅为19%,而美、日等发达国家的冷链流通率已达到85%以上。从这个角度看,未来中国冷链设备市场需求巨大,行业发展潜力巨大。

  首先,新型城镇化拉动冷链设备需求。中央城镇化工作会议指出,推进城镇化的主要任务之一就是推进农业转移人口市民化,同时,我国人均GDP将持续提升,推动消费升级,冷冻冷藏食品需求将进入快速发展期,从而拉动冷链设备需求。

  其次,冷链设备下游客户商业模式发生积极变化,投资回报率提升。冷链分为加工、仓储、运输、销售等4个主要环节。现在,仓储环节向上游农产品产地延伸,运输环节向下游配送延伸,使得冷库仓储、冷链运输业务投资回报率提升,拉动冷链设备需求。

  第三,冷链设备下游客户结构发生积极变化。如,食品、农产品、零售等行业都在积极参与冷链投资,越来越多的电商纷纷加入冷链行业,甚至金融业、IT电子等行业都有重型企业跨界进入冷链物流市场,拉动冷链设备需求。

  尤其要指出的是,生鲜电商将成为冷链产业链发展的最大驱动因素。在电商进入生鲜市场之后,其对客户体验的重视,要求所售商品从产地到终端配送全部严格处于冷链条件下,导致农产品流通对冷链物流产生刚性需求,进而拉动冷链宅配、产地冷链(中小型冷库)和冷链干线(大中型冷库)的建设。

  此外,政策扶持将极大地促进冷链物流行业发展。如,2013年中央一号文件有7项涉及冷链物流,包括:加快推进以城市标准化菜市场、生鲜超市、城乡集贸市场为主体的农产品零售市场建设;对示范社建设鲜活农产品仓储物流设施、兴办农产品加工业给予补助。此外,2013年6月1日开始实施的新版GSP(《药品经营质量管理规范》),一共有187条,涉及到冷链管理的就有40条,据专家分析预计,这将新增70亿元冷链技术装备市场。

  综上所述,未来冷链产业的快速发展必将带动相关制冷设备需求持续增长,尤其是先进的自动化智能冷链物流设备市场前景看好。

  未来发展方向

  冷链技术水平表现为冷链物流中心或生鲜食品加工中心的建造水平、冷藏运输体系的完善水平、冷链全程温控的保证水平上。事实上,大多数冷链物流体系建设所需要的设备、设施与技术在国内均能找到。随着冷链物流的发展,近年来中国在冷链核心设备技术上已经有了很大进步,新技术的应用也在逐步增多。但与国外相比,对照蓬勃兴起的市场需求,目前中国冷链设备制造整体发展状况和技术水平并不是很乐观。以冷藏车为例,和美国、欧洲、日本、韩国相比,我国人均冷藏车保有量差距很大,而且中国的冷藏车配置也相对偏低,很多都是保温车而非带有制冷系统。但这也表示,冷藏运输装备在中国市场潜力非常大。

  关于未来冷链核心部件的发展方向,不得不提到的一点是节能环保。

  冷链装备行业的节能要点,主要着力于废冷、废热的利用。如,废冷的回收,比如说低温空调,一方面要补充新风,另一方面部分低温冷空气要排出去,这个时候就形成了废冷的利用。这种节能形式实际是满足两个属性的要求,一个属性要求是末端,就是在加工区或者是在冷库内做的低温检测。另一个属性是制冷机房满足安全、节能、智能化的要求。

  国内冷链设备生产企业在节能方面目前取得了不错的进展,比如汉钟精机制造的高温热泵,通过收集采油过程中的热水,把热水跟压缩机进行热交换,这种节能形式可以使耗能降低三分之二。

  另一个值得关注的技术方向是先进的智能解决方案的应用。如,近期艾默生正在着力推广应用于冷链终端的新型智能控制方案。该解决方案采用了先进的压缩机、节能控制系统、电子控制及全程温度监控技术,具有高效节能、可靠灵活、智能控制的特点,可以覆盖中、高、低温各个范围,让食品更安全、更新鲜。而艾默生以E2设备管理系统和XWeb监控平台为核心的电子控制系统,可以为冷冻系统提供完美的现场控制,同时远程连接至监控平台,能够提供全天候的远程监控服务,确保在精准温度控制下食品新鲜的品质。

  此外,冷链物流设备与系统的稳定性、高效能等方面也是客户关注的重点。

  综合来看,当前的冷链核心技术与装备满足现阶段的冷链物流需求尚可。但随着冷链物流的不断发展,新的需要不断出现、客户要求逐步提升,冷链装备行业还需要不断提高技术水平,研发生产更多先进适用的新产品。
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